August 14th, 2013

Автомобильный блог-тур вокруг Ладожского озера, часть 1

reposted by velkoldin
Наконец, я добрался до фотографий из нашего блог-тура вокруг Ладожского озера, который мы гордо назвали "В погоне за солнцем". Долго думал, в каком же формате писать посты, и решил, что пусть это будут просто фото-заметки. Фотографий оттуда не так много, мы больше времени были чем-то заняты: рулением, разведением огня, готовкой еды, постановкой палаток... В общем, смотрите сами.

IMG_7117.jpg

Первая фотография - это берег Ладожского озера недалеко от Приозерска. Свернули от шоссе в лес, проехались минут 10 и разбили лагерь:

Смотреть еще 32 фотографии из поездки вокруг Ладожского озера...Collapse )

ПРО утро третьей недели войны

reposted by velkoldin


Начитавшись постов многоуважаемого vladrink где он пишет замечательные фоторепортажи-мемуары с реконструкций от лица кригсберихтера (немецкого военкора), захотелось тоже себя попробовать в этом жанре. (Рекомендую кстати ознакомится с его творчеством, вот, например, или тут).

Прошу строго не судить, недостатки готов исправлять.
Всех авторов фото упомнить не могу, но среди них vladrink, b_max67, le_ranger, foto6x7 и другие (надеюсь ничего авторства не нарушил)

Пост навеян участием в реконструкции "Барбаросса" на фестивале "Поле Боя"

**********************

Стояло жаркое летнее утро третьей недели войны.

Всего сутки назад, в предрассветной мгле, наша полковая школа N-ского полка внутренних войск НКВД была поднята по тревоге. Капитан, командовавшей школой, был одновременно злым, взъерошенным и чем-то не на шутку встревожен. Но лишь строй курсантов замер – он внутренне собрался и сообщил нам, что личный состав школы в срочном порядке передается для пополнения нескольких БЕПО НКВД. Нам было приказано немедленно погрузиться на машины, и, совершив форсированный 120-километровый марш, прибыть на станцию Nск-сортировочный где мы будем распределены по бронепоездам.

Марш продолжался споро, несмотря на дороги запруженные беженцами и отходящими частями. И мы бы быстро достигли цели, если бы в середине дня на дороге не попали под бомбежку. Для нас необстрелянного, не так давно призванного молодняка это был сущий ад, но, по сути, нам повезло. Все потери ограничились десятком раненых, тремя разбитыми машинами и поврежденной полуторкой, на которой и следовало мое отделение. Нам было приказано остаться, починить или раздобыть новый транспорт и догонять колонну. Вот эта самая задержка во многом и определила нашу дальнейшую жизнь, разделив нас всех на живых и мертвых.



Половина солнечного диска ушла за горизонт, когда нам удалось под неразборчивые маты и причитания водителя калмыка запустить двигатель и продолжить движение. Уже под утро, в тот час, когда трава покрывается обильной росой, мы были остановлены на КПП коллегами по наркомату. После недолго разбирательства и препинаний (мы же следуем по своему маршруту указанному в приказе), нашу машину отогнали на обочину и велели ожидать рассвета.



Запели птицы, роса начала испаряться, между деревьев стали проявляться силуэты техники, а мы, между тем начали понимать, что находимся в расположении некой крупной части. Время тянулось невероятно долго, как это бывает в тех случаях, когда ты не знаешь, что будет впереди. Кто-то спал, привалившись к борту, кто-то чистил оружие запылившиеся в пути, кто-то методично курил одну за другой самокрутку, а один курсант, положив на ранец лист бумаги, писал письмо домой, поминутно останавливаясь, перечитывая написанное и блаженно улыбаясь. Вся эта сонная дремота была мгновенно сорвана и разбита появлением лейтенанта в краповых петлицах, который приказал строиться и рассчитаться (а нас было всего-то 12 человек). Без лишних слов и эмоций он повел нас на кухню, где впервые за прошедшие сутки нам удалось вдосталь поесть.
Дальше интереснее и много фото...Collapse )
велколдин

Окончание истории с банком Тинькофф